约翰·亚当斯竞选总统

By 萨拉·乔治尼，系列编辑， 《约翰·亚当斯文集

约翰·亚当斯 和 的 United States government face a world afire with rebellion in Volume 21 of 《约翰·亚当斯文集这本书记录了从1791年3月到1797年1月这段时间. 随着联邦体制的新建立，新的挑战从各个方面悄然而至. Adams 和 his colleagues struggled to bolster 的 nation against a seething partisan press, 在西部边境与土著人发生暴力冲突, 黄热病在费城联邦政府所在地肆虐, 以及威士忌叛乱的政治影响. “我承受着难以形容的痛苦, 从战争的血腥壮举，更多的是来自党的激情,他写道.

吉尔伯特斯图亚特, 约翰·亚当斯, ca. 1800/1815，国家美术馆

与乔治·华盛顿总统和日益难以驾驭的内阁合作, 亚当斯处理了界定美国政治的问题.S. 未来几十年的外交政策, 包括谈判, 批准, 以及执行有争议的杰伊条约, 以及与革命的法国关系的不稳定. To 的 former diplomat, Europe’s abrupt descent into chaos signaled a need to uphold U.S. 不惜任何代价保持中立. “We are surrounded here with Clouds 和 invelloped in thick darkness: dangers 和 difficulties press Us on every Side. I hope We shall not do what We ought not to do: nor leave undone what ought to be done,” Adams wrote.

当大部分欧洲国家都卷入战争时，美国.S. lawmakers tried to keep 的 nation afloat in 的 face of financial panic 和 frontier uprisings. 探索约翰·亚当斯副总统任期的剩余时间, 的 379 documents printed in Volume 21 portray a veteran public servant readying to fill 的 nation’s highest office. Though he wearied of 的 incessant politicking that came with building a government, 亚当斯决心完成他的使命. “真正的共和主义带来的舒适是永远的劳动和疲劳,他对一位在瑞士的朋友说.

U.S. 参议院批准杰伊条约, 1795年6月24日, 约翰·亚当斯的投票记录, 美国参议院记录, 国家档案和记录管理局.

在第21卷的后半部分展开了几个大故事. 在公海上，法国对美国海军的持续攻击.S. trade punctured 的 new nation’s economic hopes 和 shredded Franco-American relations. An unpopular new deal with Great Britain, known as 的 Jay Treaty, roused popular discontent. 在所有这些政治骚动中, 约翰·亚当斯 squared off with 托马斯·杰斐逊 和 o的rs in 的 presidential election of 1796. Though modern campaigning was not yet in mode, grassroots electioneering seized center stage. Partisans for both 的 Federalist Adams 和 的 Democratic-Republican 托马斯·杰斐逊 skirmished in pamphlet wars 和 battled in 的 press.

约翰·亚当斯获胜了, 尽管他直到1797年2月8日才开始计票. 在此期间，亚当斯计划了他上任后的第一步. 自1789年以来，这项工作发生了变化. 他不是华盛顿, 和 约翰·亚当斯’ United States looked vastly different than it had even five years earlier. 期待他的新角色, Adams turned to Harvard classmate Francis Gardner with a blend of excitement 和 nostalgia. “我面前的前景, 你用如此多的善意和友谊来谈论它, 确实足以引起严肃的思考吗. 我的生活, from 的 time I parted from you at Colledge has been a Series of Labour 和 Danger 和 的 short Remainder of it, 不如磨成铁锈. 我所依赖的是同胞们的理解和正直, for Support with submission to that benign Providence which has always protected this Country, 和我, 在其他人中, 为其服务,他写道. We are hard at work on telling 约翰·亚当斯’ story of presidential service anew in Volume 23.

The 亚当斯的论文 editorial project at 的 马萨诸塞州历史学会 gratefully acknowledges 的 generous support of our sponsors. 主要资助 《约翰·亚当斯文集 是由国家人文基金会提供的, 国家历史出版记录委员会, 以及帕卡德人文学院.

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新英格兰的自生主义者

苏珊·马丁，高级处理档案管理员

我刚整理好目录 一本非常有趣的日记 描述了两次穿越马萨诸塞州、纽约州和康涅狄格州的公路旅行. And not just any road trips, but road trips undertaken during 的 earliest days of automobile 旅行. 这本日记写于1906年9月和10月, just 21 years after 的 第一个 gas-powered automobile was invented by Karl Benz 和 a full two years before Henry Ford’s Model T.

作者身份不明, 但她和她的丈夫显然是驾驶爱好者, 或“常开汽车的人,用她的话说. 他们一直在移动, 他们的旅行主要经过马萨诸塞州的中部和西部, 还有西点军校, N.Y. 日记描述了沿途的风景和他们遇到的人, 还有他们住过的旅馆和吃过的饭.

这本书实际上是一本日记和剪贴簿的结合, 里面还贴了一些明信片, 酒店的信笺, 菜单, 以及其他印刷品. 我们的作者甚至提供了一些她自己的插图.

9月14日日记. 1906
日记，10月19日. 1906

我去看了看 og体育平台目录 寻找其他og体育平台早期汽车的资料，我没有失望. 我发现 新英格兰汽车指南书, 出版于1905年, which describes different driving routes through 的 region 和 的 sights along 的m. 以下是引言的节选:

No o的r section of country on 的 Atlantic Coast offers 的 Automobile Tourists so many natural 和 historical places of interest as are to be found in Old New Engl和. 穿过山区的道路必然是丘陵, but 的 Motor Car that is up-to-date does not stop at 的 hill that has not been too steep for 的 horse drawn vehicle, 和 as every hill has its valley 的 beauty 和 gr和eur of 的 view that is to be had from 的 summit, 不仅仅是为了回报攀登的努力.

这本书还包括与速度限制有关的州交通法规, 安全, 许可, 和 registration; early advertisements for cars, some of which could be had for 的 low-low price of $500; 和 a helpful list of 的 thirteen garages in Boston.

页 新英格兰汽车指南书

MHS还保存着 乡村俱乐部汽车公司该公司在20世纪头十年生产汽车. 这绝对是我的最爱.

在! (照片. #191.4)

我试图查明日记的作者，但不幸没有成功. 她只是没有给我足够的个人信息. I know her husb和’s name (Otis) 和 的 names of a few of her correspondents: Cy (Cyrus?)，乔西(约瑟芬)?),夫人. 费舍尔等. 但她与这些记者的关系尚不清楚. I couldn’t even be sure what town she lived in, which might have helped to narrow my search.

不过，我确实认出了她的一些旅伴. 她与马萨诸塞州温斯洛普的查尔斯·洛厄尔·里奇韦(Charles Lowell Ridgway)进行了第二次旅行.，他的妻子哈里特(娘家姓的 克罗斯)，他们的儿子赫伯特·纽维尔·里奇韦和他的妻子玛德琳(娘家姓的 克拉克). Charles 和 Herbert were fa的r-和-son inventors 和 developers of amusement parks, 包括里维尔海滩. 里奇韦夫妇的司机罗伯特. Parquett.

日记里有许多有趣的细节. For example, one of 的 things that struck me was how much DIY was involved in early automobiling. 似乎, 在很大程度上, 司机必须维护自己的汽车, 如图所示.

“男人们”在“修修补补”

也, 很明显，汽车是相当新奇的东西，和 日记 describes scenes of children running alongside 的 road as 的y went by or crowding around to stare. 根据 能源部 而在1906年，只有1.在美国，每1000人中就有27人.S. 拥有汽车. If my calculations are correct, that’s only about 108,520 people in 的 entire country.

如果说汽车还处于起步阶段，那么限速也是如此. 我们的记者被新罕布什尔州米尔布鲁克的一个“不寻常”的标志逗乐了.Y. prohibiting 的 operation of any car, motorcycle, bicycle, or horse over 10 miles an hour. She also sat in on 的 trial of a fellow autoist accused of 旅行ing at an unacceptable 12 miles an hour. (他被两个用秒表给他计时的警察抓住了.)

坐落在这些早期驾车路线上的旅馆种类繁多. 有些相当时髦，有些则不那么时髦. 一名男子警告说:“夫人. 奥蒂斯和她的丈夫反对马萨诸塞州欣斯代尔的欣斯代尔酒店. 因为“那里不提供吃的，但有很多喝的。, 他从不进去, 因为他羞于被人看见出柜. 这是一个“轻松说话”的地方，他说，不管那og体育平台.”

他们还决定放弃马萨诸塞州西沃伦(West Warren)的Quaboag House., which “looked neat enough but 的re were all Irish names on 的 register written in pencil & 一天只有两三个. 他觉得那可能是个朗姆酒洞.”

尽管她对酒精很敏感, 然而, 当她得了重感冒病倒的时候, 她抱怨:

我暖和不了，我在吃奎宁，但我的威士忌已经喝光了.奥蒂斯去药店给我买了一些, 但他们不肯给他, 没有医生的处方[,显然，他认为他的故事是og体育平台一个生病的妻子, 是一份“临时工作” & 他们不能那样上当受骗. 我想要威士忌，我该怎么办.

我们希望你能顺便来看看 MHS图书馆 你自己看一下日记吧!

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《告别解放者

希瑟·洛克伍德，通讯助理

William Lloyd 驻军 was brutally attacked in Boston on 21 October 1835 while speaking at a meeting of 的 Female Anti-Slavery Society. 你可以阅读更多og体育平台这次袭击的信息，以及目击者的不同叙述 之前的蜂巢博客文章.

驻军, 波士顿记者, 废奴主义者, 社会改革家, 最出名的是他那份被广泛阅读的反奴隶制报纸吗, 解放者. The Boston paper began in 1831 和 ceased publication when enslavement in 的 United States was constitutionally abolished in 1865. MHS有几个项目与 解放者，包括 站 加里森在上面设置了印刷字体，a 横幅 庆祝…的开始 解放者的若干问题 解放者，包括 第一期，和 第一个 和 第二个 最近一期的版本.

左: 气势恢宏的石头 解放者. 由松木包裹的石板制成，1840年. 加里森在1845-1865年间使用. 正确的: 横幅上写着:“解放者开始于1831年1月1日。.L.G. “我是认真的! 我不会含糊其辞! 我不会原谅! 我一寸也不会后退! 我将被倾听!”
左: 第一期 解放者, 一八三一年一月一日. 中心: 最后一期，第一版 解放者1865年12月29日. 正确的: 最后一期，第二版 解放者1865年12月29日. 虽然是同一天印的, 这期的第3页和第4页与第一版有所不同.

在最后一版中 解放者 最后两页是 告别演说 给报纸, 威廉·库珀·内尔写的, 受过教育的邮局职员, 作者, 也是波士顿非裔美国人社区的废奴主义者. 他创立了反奴隶制社团，也是我的朋友, 支持者, 也是加里森父子的撰稿人 解放者. 内尔致力于废除波士顿反奴隶制社团和学校的种族隔离. 他在1855年实现了后者.

威廉·库珀·内尔摄.

内尔的“告别演说” 解放者，收件人是他的“亲爱的朋友加里森”.“这既是一封情书，也是, 有时, 对白人废奴主义者的惩罚, 在这些段落中可以看到:“第一年, 的 解放者 was supported by 的 colored people, 和 had not fifty white subscribers,” 和 “In reading 的 解放者 在这三十五年里, 可以收集多少卷书来说明贵族啊, 反奴隶制妇女的英雄主义和烈士精神, 谁, 在早期, 上涨, 在火热的迫害中, 以他们的存在来鼓励, 由他们的律师协助, 还有声音的魔力, 笔和钱包支持反奴隶制事业, 和 through 谁se devoted labors that cause received an impetus which you have often acknowledged could have been gained through no o的r instrumentality!”

最后一版的两页告别演说 解放者，威廉C. 内尔.

最后, 内尔感情深厚, “I have cherished an interest in 的 Anti-Slavery cause from 的 time of your lectures in 的 old A的naeum Hall on Pearl Street, 之前 解放者 迎风展开, 每一份我都很高兴拥有, 和 which no ordinary pressure of circumstances will ever compel me to part with.他的演讲以安妮·沃伦·韦斯顿的一首诗结束, 和 his own heart-felt thanks: “With a heart overflowing with gratitude for your life-long services in 的 cause of those with 谁m I am identified by complexion 和 condition, 永远是你的兄弟, 威廉·C. 内尔.”

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